Графитният ротор се състои от две части: роторен прът и дюза. Предавателната система задвижва графитния ротор да се върти и аргонът или азотът се вдухват в разтопения метал през роторния прът и дюзата.
Графитният ротор се състои от две части: роторен прът и дюза. Предавателната система задвижва графитния ротор да се върти и аргонът или азотът се вдухват в разтопения метал през роторния прът и дюзата. Високоскоростният въртящ се графитен ротор разпръсква аргона или азота, влизащи в металната стопилка, за да образуват много малки мехурчета, което ги кара да се диспергират в течния метал. В същото време въртящият се ротор също насърчава дифузията на водород и включвания в металната стопилка, което го прави в контакт с мехурчетата. В стопилката мехурчетата абсорбират водорода в стопилката, абсорбират оксидните включвания и те се извеждат от повърхността на стопилката, когато балонът се издига, за да може стопилката да се пречисти
Алуминиевата сплав е един от най-широко използваните цветни структурни материали в индустрията и е широко използван в авиацията, космическата, автомобилната, корабостроителната и химическата промишленост.
Понастоящем графитният ротор е идеална част за въздушната помпа и неговите добри смазочни характеристики са далеч по-добри от тези на обикновените смазки. Графитът е материал за опазване на околната среда, графитният ротор може да избегне замърсяването на преработените продукти.
Графитният ротор се състои от две части: роторен прът и дюза. Предавателната система задвижва графитния ротор да се върти и аргонът или азотът се вдухват в разтопения метал през роторния прът и дюзата.